②輪胎托盤(pán)。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎托盤(pán)較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎托盤(pán)，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲存效率。③長(cháng)尺寸物托盤(pán)。這是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)碼放長(cháng)尺寸物品的托盤(pán)，有的呈多層結構。物品堆碼后，就形成了長(cháng)尺寸貨架。④油桶托盤(pán)。是專(zhuān)門(mén)存放、裝運標準油桶的異型平托盤(pán)。雙面均有波形溝槽或側板，以穩定油桶，防止滾落。優(yōu)點(diǎn)是可多層堆碼，提高倉儲和運輸能力。

（6）滑板托盤(pán)（slip sheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設有翼板的平板。用于搬運、存儲或運輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

據悉，目前標準化托盤(pán)的使用率，澳大利亞為95%，美國為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國約為27%。在美國、日本，托盤(pán)是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，政府為推進(jìn)物流標準化、提高托盤(pán)的利用率，相繼出臺了多項鼓勵政策和優(yōu)惠措施。而中國標準化托盤(pán)使用率的提高還有很長(cháng)的一段路要走。

對應于新的國際標準，中國托盤(pán)標準的修訂工作尚未進(jìn)行。但修訂原則已經(jīng)有了：沒(méi)有必要提出上述IS06種以外的規格；第二，中國也不宜同時(shí)推行6種規格，而應根據國情確定推行的重點(diǎn)，選定l～2種規格作為推行的標準，逐步加大標準托盤(pán)的使用比重。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

塑木托盤(pán)前景在木材資源的不斷減少的情況下，對木制品的需求量卻沒(méi)有減少，我國急需尋找木托盤(pán)的替代品，來(lái)對資源進(jìn)行節約與保護，而塑木托盤(pán)的綠色環(huán)保易回收等特性注定了它是符合可持續發(fā)展的，隨著(zhù)需求和發(fā)展，塑木托盤(pán)將會(huì )不斷的涌入市場(chǎng)，前景廣闊。

木托盤(pán)屬于木制品的一種，長(cháng)時(shí)間暴露在空氣中由于水分過(guò)多會(huì )發(fā)霉，影響它的使用壽命，因此對木托盤(pán)的干燥處理非常重要，

木托盤(pán)的干燥處理方式。1、由于水的蒸發(fā)主要在干燥物料的表面進(jìn)行，因此木托盤(pán)的干燥面積大小對干燥起著(zhù)重要作用。